Naša povijest

1931. Shojiro Ishibashi izradio je svoj prvi pneumatik u Kurume-u na otoku Kyushu, Japan. Premetaljkom svog prezimena Ishibashi što na engleskom znači "Stone Bridge" dolazi do imena "Bridgestone".

1953. S prodajom od 10 milijardi Yena, Bridgestone postaje najveći japanski proizvodjač pneumatika.

1962. Bridgestone proizvodi prvi japanski radijalni pneumatik za kamione i autobuse.

1964. Bridgestone proizvodi prvi japanski radijalni pneumatik za putničke automobile.

1976. Osnivač Shojiro Ishibashi umire.

1986. Porsche uzima Bridgestone-ove RE71 UHP pneumatike kao prvu ugradnju na limitirano izdanje modela 959 - sportskog automobila, najbržeg automobila serijske proizvodnje u to doba.

1988. Bridgestone preuzima Firestone, drugog najvećeg proizvodjača pneumatika u SAD-u, za 2,6 milijardi $.

1990. Bridgestone osniva Bridgestone/Firestone Europe S.A. zbog upravljanja prodajom na europskom tržištu.

1995. Prema "Europian Rubber Journal"-u, Bridgestone je svjetski proizvodjač broj jedan.

1997. Bridgestone ulazi u Formulu 1, i već u prvoj godini postiže obećavajuće rezultate.

1998. Bridgestone postiže prvu pobjedu u F1 s McLaren/Mercedesom na australskom GP-u, te osvaja titule prvaka u obje konkurencije (vozači i konstruktori) s istom ekipom.

2000. Bridgestone Europe otvara šestu europsku tvornicu u Poznanu, Poljska.

2000. Firestone slavi 100-tu obljetnicu postojanja.

2000. "Europian Rubber Journal" rangira korporaciju Bridgestone na broj jedan u svijetu u prodaji pneumatika s 13,5 milijardi $.

2001. Najveći proizvodjači automobila, kao BMW i Lexus, ocjenjuju Bridgestone kao vodećeg proizvodjača u "Run Flat" tehnologiji proizvodnje pneumatika.

2002. Bridgestone i Continental objavljuju tehničku kooperaciju u razvoju "Run Flat" pneumatika.

2002. Bridgestone predstavlja novi "Aircept Safety System" za kamione i autobuse, sa sposobnošću vožnje i nošenja opterećenja i u slučaju gubitka pritiska zraka.

Na vrh stranice